ルノーは、将来のモデルの最高速度を112mph

に制限します。ルノーグループは、車両をより安全にするために、すべての将来のルノーモデルとダシアモデルの最高速度を112mphに制限することを確認しました。 ルノーの新しいスピードリミッターには、事故を防ぐように設計されたいくつかの追加の安全装置が加わります。最悪の場合、緊急サービスを支援します。 再構築されたルノー、ダシア、アルパインブランドの新しいセグメントを立ち上げる 同社の予防的安全装置は、3つのセグメントに分けられています。 「検出」と呼ばれる最初のものは、より安全な運転を促進するために、車両の周りに点在するセンサーを使用して安全性スコアを提供するセンサーを使用して所有者の運転を分析します。 広告 – 記事は以下に続きます また、ルノーはインフォテインメントシステムに「安全コーチ」を導入します。インフォテインメントシステムは、道路と交通データを処理して、ドライバーにルートに沿った潜在的なリスクを通知します。システムは、事故が発生しやすい地域を通過する際に警告を提供します。 バックアップとして、ルノーは「明確で現在の危険」が発生した場合にトリガーされるフェイルセーフメカニズムを計画しています。これは、特に鋭いコーナーなど、ドライバーが通過して車両の制御を失った場合です。システムは危険期間にわたって自律モードに入り、ドライバーがコントロールを取り戻すことができるまで車両を遅くします。 グループは、そのパフォーマンスモデルには112mphの速度リミッターが装備されておらず、機器はルノーとダシアバッジの車のみに運命づけられていると述べています。ルノーは最近、そのスポーティな車がまもなくアルパインバナーの下でブランド化されることを確認し、旗艦モデルでテクノロジーを除外するための簡単な回避策を提供しました。

新しい395bhpアウディRs 3£50,900

から価格設定されたホットハッチバック新しいAudi RS 3は、ハッチバックの50,900ポンドから51,900ポンドから50,900ポンドから販売されています。最初の配達は11月に現れる予定です。 メルセデスAMG A 45秒に匹敵するように設計されたアウディRS 3は、ターボチャージャー付き2.5リットルの5気筒ガソリンエンジンを搭載しており、395bhpと500Nmのトルクを作成します。 最速のNurburgring Lap Times 2022:最速の車両とラップレコード パワーは、7速デュアルクラッチオートマチックギアボックスとクリエイティブなトルクスプリッティリアディファレンシャルによって4つのホイールすべてに渡ります。アウディは、ハッチバックがわずか3.8秒で0〜62mphになることができると述べています。 155mphでの電子速度リミッター。 広告 – 投稿は以下に続きます アウディはRs 3のラインナップを4つのトリムレベルに分離しました。最も安価なデザインは、19インチの合金ホイール、LEDヘッドライト、クルーズコントロールを備えた基本として提供されます。 内部では、購入者はデュアルゾーンの気候制御、加熱されたナッパレザースポーツシート、12.3インチのデジタルインストルメントクラスター、10.1インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムを獲得します。 ベースモデルの上には、Rs 3カーボンブラックがあります。 £55,550から価格設定されており、マットブラックの19インチ合金ホイール、色付きマトリックスLEDヘッドランプ、光沢のある黒いフロントスプリッター、ミラーキャップ用のカーボンファイバー表面、リアスポイラー、サイドスカート、エンジンカバーが追加されています。 30 同様に、アウディは限られたRs 3 Introduce Editionを作成しましたが、そのうち96の例は英国で提供されます。 £56,900からの価格には、それぞれが適応型サスペンション、スポーツ排気システム、パノラマガラスサンルーフ、赤いブレーキキャリパーが含まれています。

LAモーターショー

で明らかにされた日産ジュークニスモRSは、日産ジュークニスモRSがLAモーターショーで導入され、日産のコンパクトクロスオーバーレンジの新しいフラッグシップモデルになりました。 RSは、標準のジュークニスモと同じ1.6リットルのターボを使用しますが、微調整されたECUと排気の更新により、197bhpから212bhpから212bhpからパワーが高まります。まだ0〜62mphの時間はありませんが、NISMOの7.8秒から約7.5秒になると予想されます。 広告 – 記事は以下に続きます •LAモーターショー RSには4輪駆動バージョンもありますが、NISMOではパフォーマンスを少し緩和する傾向があるCVTギアボックスでのみ使用できます。はるかに良い選択は、RSで改善された6速マニュアルギアボックスです。 日産はまた、コーナリングの改善に役立つマニュアルモデルに限定されたスリップ差を追加しましたが、すべてのRSモデルはサスペンションとステアリングに微調整されます。さらに、体に少し余分な硬化があり、パフォーマンスを抑えるためにブレーキが改善されています。 •日産ジュークニスモレビュー インテリアには、オプションとして軽量のレカロバケットシートがあり、オーナーに完全なレーシングドライバーエクスペリエンスを提供します。座席はアルカンタラの一部であり、ステアリングホイールは同じ素材で仕上げられています。ダイヤルは微妙なRSバッジで仕上げられています。 一方、エクステリアは、空気力学を改善するために設計された新しいより攻撃的なボディキットを備えていますが、LAショーカーは一連の派手なデカールで仕上げられています。標準のNISMOと同様に、RSは黒、銀、または白で利用でき、それぞれがグリルとウィングミラーの対照的なハイライトを特徴としています。 まだ特定の英国の価格はありませんが、米国の日産の代表者はNISMOよりも約10%の増加を予測していました。つまり、約22,000ポンドの開始価格が期待できます。 2014年初頭のリリース日が予想されます。

Infiniti Q30コンセプトが発表された

Infinitiは、新しいQ30コンセプトの最初の公式イメージをリリースしました。日本のブランドは、「Q30コンセプトは意図的に分類に挑戦します。クーペではなく、ハッチではなく、クロスオーバーではなく、3つのボディスタイルの融合」です。 •インフィニティのニュースとレビュー そのため、新しいメルセデスGLAのラインに沿ったクロスオーバーのように見えますが、新しい自動車は、クロスオーバー用の「QX」ではなく、ロードカー用のインフィニティの新しい「Q」バッジを着用しています。 広告 – 投稿は以下に続きます Q30のコンセプトは、2週間後にフランクフルトモーターショーで発表され、その珍しいスタイリングのおかげで、アウディA3、BMW 1シリーズ、アウディQ3、BMW X1の同社のライバルをプレビューします。 Infinitiは、新しいエグゼクティブデザインディレクターのAlfonso Albaisaが率いるチームが作成したQ30の外観は、若い顧客に「標準的なプレミアムコンパクト自動車に代わるものを求め、コンベンションに挑戦するアプローチに開放される」ために作成されたと主張しています。 デザインはクーペのようにスポーティに見えるようにすることを目的としていますが、自動車にはハッチバックのスペースがあり、クロスオーバーのライドの高さが高くなります。 スタイリングキューのハイブリッドは、インフィニティがブランドにクラスを追加しようとする試みの一部であり、同社はQ30コンセプトが新しいレベルのフィットと仕上げを備えていると主張しています。 2015年とパフォーマンス。 新しいQ50と同様に、インフィニティのパフォーマンスディレクター(3回のF1ワールドチャンピオン、セバスチャンベッテル)が、車の運転ダイナミクスにある程度のインプットを持つことが期待されています。 Q30は、ドイツの企業とのルノー・ニッサン・アライアンスの合意の一環として、現在のAクラスと共有されるメルセデス・エンジンを使用します。

New Volkswagen T-Cross Black Edition On Sale

これはVolkswagen T-Cross Black Editionです。ドイツのブランドの最小クロスオーバーの特別版であり、モデルのSEトリムレベルに基づいており、ブラックエディションのトリムは、トリミングされた価格で数枚の機器のアップグレードを備えています。 T-Cross Black Editionの価格は21,035ポンドから始まります。これは、SEバリアントよりもはるかに500ポンドしかありません。しかし、フォルクスワーゲンは、車のアップグレードは個別に指定されていれば2,000ポンドをはるかに超える価値があると言います。 2022を購入するためのトップ10の最高の小さなSUVとクロスオーバー自動車 アップグレードには、17インチのダイヤモンドターン合金ホイール、LEDヘッドライト、リアプライバシーガラス、クロスオーバーのグリル、バンパートリム、ドアミラーキャップの黒い交換が含まれます。内部では、バイヤーは黒いダッシュボードのトリム、スポーツシート、新鮮なフロアマットを手に入れます。 広告 – 短い記事は以下で続きます T-Cross SEと同様に、Black Editionは、適応型クルーズコントロール、死角監視、車線支援を備えた従来のものとして提供されますが、フォルクスワーゲンはアップグレードの一部としてフロントおよびリアの車両駐車センサーを追加しました。 また、ドイツのブランドは、2ゾーンの気候制御(£875)、デジタルゲージクラスター(£385)、300ワットの6スピーカーステレオシステム(Beatsによる300ワットのステレオシステムなど、T-Cross Black Editionのオプションのエクストラもいくつか提供しています。 £445)。 バイヤーは、2つのターボチャージ1.0リットル3気筒ガソリンエンジンから選択できます。最も手頃な価格のモデルは94bhpの出力を持ち、5速マニュアルギアボックスを備えた従来のものです。 はるかに強力なオプションの価格は、£21,800から始まります。 108bhpを生成し、6速マニュアルギアボックスを標準として備えていますが、購入者は7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを選択して追加の£1,500を選択できます。 フォルクスワーゲンTクロスに関する大規模なレビューを読んでください…

Touring Superleggera Arese RH95は、イタリアのデザインハウス

の95周年を祝います。 9月のロンドンのビューティーサロンプライブイベントで完全に発表され、95歳の誕生日を祝います。 ツーリングは、Arese RH95の仕様については依然として存在していますが、設計は488 GTBなどの最近のミッドエンジンフェラーリモデルとは間違いなく似ています。長年にわたってツアーとフェラーリの関係を考えると、この新しい車はフェラーリのミッドエンジンV8スーパーカーに基づいている可能性があります。 最高のスーパーカー2022 イタリアの2つのブランドが協力したのはこれが初めてではありませんでした – 昨年のエアロ3(まだ販売中)であり、ツーリングベルリンはどちらもフェラーリF12に基づいており、同社の歴史はコーチが伸ばして166mmmに遡ります。 1940年代の。 広告 – 短い記事は以下で続きます リアクラムシェルの下で、Arese RH95はフェラーリ由来のツインターボチャージ90度V8を使用し、660bhpと760nmのトルクを生成します(488と同じ数値)。カーボンファイバーのボディのおかげで、Touringは、RH95が3.0秒で0〜62mphに達し、最高速度205mphに進むべきであると推定しています。ギアボックスは、フェラーリ独自のF1 7速デュアルクラッチオートマチックです。 いくつかのデザイン要素は、アルファロメオ8Cベースのディスコヴォランテでも見られるアルミニウムサイドストレークやツインエキゾーストなど、他の最近のツアーモデルの影響を受けています。フロントグリルはエアロ3のものを模倣し、シザーのドアの後ろの空気吸気が全体的な攻撃的なスタイルに追加されます。 内部はカスタマイズ可能で、プロダクション番号を示すセンターコンソールのプラークを備えています。あなたはあなた自身のドナーフェラーリを供給するか、あなたのためにツアーソースを持っていることができます。リクエストに応じて、価格設定を利用できる最大18のArese RH95が構築されます。 新しいCoachbuilt Rolls-Royce Boat Tailをご覧ください…

アウディvwアップ! Rival Coming

Audiは、独自のバージョンのフォルクスワーゲンUp!に取り組んでいます、Car Expressは学びました。独占的な画像は、自動車がどのように見えるかを示しており、2015年にすぐに到着する可能性があります。 アウディのCEOであるルパート・スタドラーは、10年後半までにそのようなモデルを望んでいると言いました。そして、新しいエントリーレベルの自動車には緑色の光が得られ、その技術の多くをUP!、シートMII、Skoda Citigoと共有しながら、独特の外観とはるかにプレミアムなインテリアを追加します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •アウディのニュースとレビュー 現在、VW、シート、シュコダはVWグループの新しい小さなファミリー(NSF)プラットフォームを使用しており、すべてがスロバキアのブラチスラバにあるVWの工場で建設されています。新しいアウディは、範囲内のA1の下に座り、A0をバジングする可能性がありますが、同じプラットフォームに座って同じラインにまとめられます。 ただし、自動車がUPよりも価格プレミアムを指揮することを保証するために! – £11,500から始まることが期待されます。それはすべて独自の外観を得ることができます。これには、ハイテクヘッドランプとLEDテールライト、アウディのトレードマークの台形グリル、さまざまな合金ホイールオプションが含まれます。 内部にも高級な変身があり、より統合されたインフォテインメントシステム、革のトリム、改良されたプラスチックがあり、8,185ポンドから始まるUP!よりも高い価格を正当化します。 •フォルクスワーゲンアップ!レビュー アウディには、UPで使用された109bhp 1.0リットルTSIガソリンエンジンが付属しています!現在の車の59bhpまたは74bhpエンジンではなく、GTコンセプト。 また、それは中止されたものを与えます! GT VWではありませんが、市場に出るチャンス。このコンセプトは、当時のVW R&DボスであるUlrich Hackenberg博士のPETプロジェクトでした。 さらに、ベビーアウディには、電子アップから取られたすべての電気ドライブトレインが提供されるように設定されています! (したがって、私たちのイラストにはテールパイプの欠如)。 VW XL1ディーゼル電気ハイブリッドセットアップを取得することもできます。新しいシティカーと同様に、Stadlerは、今後2年間で、小さなMPVと2つの新しいクロスオーバーをAudiラインナップに追加することに熱心です(パネル、右を参照)。これにより、彼の入札の一部が形成され、ブランドのグローバル売上は2012年の1,455,100モデルから2018年までに200万台に増加します。 •フォルクスワーゲンXL1レビュー

Alfa Romeo Giulietta&Mito Quadrifoglio Verdeの詳細が確認された

Alfa Romeoは、フラッグシップクアドリオヴェルデトリムでGiuliettaとMitoの新しいバージョンを発売する準備ができています。 販売は7月の直後に開始され、ジュリエッタは28,120ポンド、MITOで20,210ポンドから始まります。 広告 – 短い記事は以下で続きます Quadrifoglio Verde Spec(英国でよく知られている)では、更新されたGiuliettaは、340nmのトルクを生成する4Cクーペに最初に登場した237bhpアルミニウム1.75リットルのターボチャージガソリンエンジンを備えています。 AlfaのTCT 6速デュアルクラッチギアボックスと起動制御システムと組み合わせて、イタリアのメーカーの新しいスポーツカーからも、Giulietta QVは6秒のフラットで0-62mphを管理します。 前任者よりも0.8秒速く、時速149mphの速度で能力がありますが、ジュリエッタはユーロ6基準にも準拠しており、162g/kmのCO2を放出します。これは15g/kmの削減です。 ALFAのオーディブルを際立たせるための新しい摂取システムと排気システムに加えて、スポーツサスペンションの低下、ダーク色のリアウィンドウ、フロントグリル、翼の鏡、ドアハンドル、霧の無煙炭仕上げの形で視覚的な手がかりがあります。 – ライトフレーム。 外観を完成させるのは、大きなツインエキゾースト、18インチの合金、レッドブレンボブレーキカリパー、フロントウィングのQuadrifoglio Verdeエンブレムです。

次のVauxhall ZafiraとMeriva MPVはPSAプラットフォーム

を使用して、中国の企業DongfengがPeugeotを救済し、VauxhallとPSAが3つのまったく新しいモデルを含むパートナーシップを進めています。 VauxhallのヨーロッパのボスであるKarl Thomas Neumannは、Car Expressに、小規模都市の車を建設する当初の計画は捨てられていますが、そのような取引を締結することで会社が費用を削減することが重要であると語った。代わりに、次のメリバ、ザフィラと新しい商用車はすべてプジョープラットフォームとエンジンを使用します。 広告 – 短い記事は以下で続きます 「オペルはヨーロッパで3番目に大きい自動車メーカーです。昨年は100万台の自動車を建設しましたが、ボリュームプラットフォームが必要です。これらのプラットフォームに座っていない車は2台だけです。」ノイマンは言った。どうやらGMは取引の一環としてPSAに1台あたりのセットトランザクション価格を支払いますが、外部およびインテリアデザインはVauxhallに依然として特注されます。 •ジュネーブモーターショー2014:ラウンドアップ 「もちろん、彼らは[PSAと同じ車]になることはできません。彼らが工場を離れるとすぐに彼らは競合他社であるからですが、それがオペルのように感じることを確認します。」 彼は続けて、Vauxhallの新しい£7,000の都市車(もともとパートナーシップとして計画されていた)がVauxhallによって独占的に開発されることについて議論しました。これは、彼らがそれをより速く市場に持ち込むことができることを意味し、より多くのGMコンテンツを含めることを意味します。

Audiは、2022年のTrim Feature

を使用して2022年のラインナップを更新しました。Audiは、2022年のプレート変更に間に合うように、モデルラインナップの多数の更新を導入しました。最近発売されたQ4 E-TronとE-Tron GT、およびA8リムジンを除き、すべてのブランドのモデルでは、いくつかの美容微調整とテクノロジーの更新が得られます。 広告 – 投稿は以下に続きます Amazon Alexaは、Q2、TT、R8を除くすべてのアウディモデルでサポートされています。このアップデートは、多くの新しい音声コマンドを追加し、Amazonの音楽やオーディオブックへのアクセスを付与し、所有者が照明やドアロックなどのスマートホーム機能を制御できるようにします。 新しい395bhpアウディRs 3£50,900から価格 アウディはまた、A1、Q2、およびQ3に新しいSonosステレオを導入しました。これは、トップティアのVorsprungモデルのBang&Olufsenシステムを置き換えます。他の場所では、A3、A4、A5、A6、A7スポーツバックは、リサイクルされたペットボトルで作られた新しい持続可能なDinamica室内装飾品を入手します。 アウディは、トリムレベルの構造も刻み、Black Edition Trimを支持して、A5からLimited Run Edition 1仕様をドロップしました。また、A7は、エントリーレベルのスポーツモデルと、Sport Editionと呼ばれるMiddling S Lineバリアントの間に新しい仕様を取得します。