バンの運転手が車両を廃棄するために最大7,000ポンドを使用したロンドンのヴァンスクラップスキームが終了しました。
この計画は、2019年2月にロンドンの移籍（TFL）の移籍によって導入され、ユーロ6に準拠した代替品のために、ユーロ6ディーゼル産業自動車（一般的に作られたディーゼル産業自動車）で取引できるようになりました。
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•2021年から多くの資金をカバーするロンドンウレス
TFLの都市計画ディレクターであるアレックス・ウィリアムズは次のように述べています。「ヴァンスクラッププランは、マイクロを支援することに非常に成功しており、古いサービスを捨てることができません。
「現在、バンの所有者がロンドンの有毒な空気の清掃に役立つことを支援するために3,000万ポンド以上を捧げています。その結果は、首都のクリーンなバンの割合を大きく後押ししています。」
•販売中の最高の巨大なパネルバン
この計画は、ロンドンのロンドンの導入（超低排出ゾーン）の導入を見越して導入されました。これは、ミッスティング料金ゾーンとまったく同じロンドンのエリアをカバーし、ユーロ4ペトロールまたはユーウロ以前の運転手を見る6ディーゼル自動車は、15ポンドの混雑料金に加えて毎日11.50ポンドを請求しました。
2021年10月26日から、1日24時間、週7日間有効になっているウイルズは、北部のロンドンと南循環道路のすべての地域をカバーするために広がります。
ロンドンの市長サディク・カーンは最近、大型車両の新しいスクラップ計画を明らかにしました。 100を超えるサービスがすでにスキームの利率を事前登録しています。
ウィリアムズは続けた：「来年、ロンドン全体の低退院ゾーンの要件の引き締めが導入される前に、私たちは現在、大型車両を対象とした新しい計画に滞在資金を集中させています。
「現在のスクラップ計画は、慈善団体のミニバスに引き続き提供され、パンデミックからのロンドンの癒しの中心にいる人々に支援を提供し続けています。追加の資金が確保されている場合、バンのスクラッププランを再開できるかどうかを検討します。」
ロンドンのバンスクラッププランは素晴らしいアイデアだと思いますか？以下に理解しましょう…