向けに設計された新しいEnyaq IVを発売しましたSkodaは、新しい純電気Enyaq IV SUVの緊急対応バージョンでブルーライト車のラインナップを拡張しました。
Skodaが緊急サービスにこれまでに提供した最初の電気自動車であるため、チェコのブランドはすべての基地を確実にカバーするようにしました。そのため、Enyaq IVは、最初の対応ユニットとして警察、消防、救急車サービスの義務に装備できます。
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最近発売されたOctavia Scout First Response Vehicleと同様に、Enyaqは、Skodaの「One Stop Shop」サービスを通じて、各緊急サービスに必要なすべての機器で指定できます。オプションには、Battenbergデカール、ストロボライト、サイレン、ラジオが含まれます。
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Skodaは、ライト、サイレン、通信プラットフォームのコントロールをEnyaqの既存のインフォテインメントシステムに統合しました。これにより、従来の緊急車両のダッシュボードに通常見られるスイッチギアの一部がトリミングされています。
585リットルでは、Enyaqのブーツは、緊急サービスチームに必要なすべての機器を運ぶのに十分な大きさでなければなりません。ストレージスペースは、すべての座席が平らに折りたたまれて1,710リットルに拡大します。Skodaは、人工呼吸器や酸素タンクなどの命を救う緊急機器を輸送するのに十分すぎると言います。
今のところ、Enyaqの最初の対応車両は、201bhpと310nmのリアマウント電動モータードライブトレインでのみ利用可能です。Skodaは、8.5秒の0〜62mph時間と最高速度99mphで十分だと言います。
62kWhまたは82kWhの公称バッテリーパックのいずれかを選択できます。その方が、フル充電で最大333マイルの範囲を提供します。 DC Rapid充電器に接続すると、大きなセルも約38分で80％の充電を受け取ります。
Skodaは、Enyaq IVのパワートレインの腐りやすい成分と可動部品が少なく、ガソリンエンジンのパトロール車よりも頻繁にサービスを提供する必要はないと言います。つまり、車は長く道路にとどまることができ、艦隊の効率が向上します。
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