マクラーレンは、来年到着すると、新しい限定ラントラック中心のP1がバッジングGTRになることを確認しました。
19800万ポンドの価格で、これまでで最も強力なマクラーレンの生産は、375番目のロードリーガルP1が構築された後にキックオフする予定です。
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この名前は、Wokingベースのメーカーの有名なF1 GTRの明確なうなずきであり、今週末は1995年の24時間のルマン（以下）での全体的な勝利の19周年を祝います。
その歴史的な名前と同様に、P1 GTRはレースサーキットの使用のみで作成され、標準的な車よりも「より大きなレベルのパフォーマンス、グリップ、空気力学、ダウンフォース」を提供するために開発されています。
P1に基づいているが、道路法への順守から解放されたため、拡張されたトラック、エアロオプチミス化されたスタイリングを備えており、レースに焦点を当てたスリックタイヤに座ります。この段階では未確認ですが、kerbweightの低下と改訂されたサスペンションのセットアップも予想されます。さらに、トラックの周りのパフォーマンスを支援します。
P1の903bhp 3.8リットルツインターボV8および電動モーターパワートレインに対しても調整が行われており、GTRエディションが986bhpを生成するように設定されていることを示しています。まだまだ知られていないテクノロジーと組み合わせることで、P1 GTRがロードカーの2.8秒0〜62mphの時間を簡単に打ち負かす必要があります。
車自体に加えて、各顧客向けに調整されたプログラムが作成され、レーススキルを磨き、新しいおもちゃを最大限に活用できます。これには、レーシングシミュレーターへのアクセス、マクラーレンの運転手のフィットネスチームとデザインディレクターのフランクスティーブンソンとの独占的な相談、およびフォーミュラワンの範囲で少なくとも6つのドライブイベントに参加する機会が含まれます。
マクラーレンは、声明の数字によると「厳密に制限される」が、まだ多くのP1 GTRがどの程度構築されるかをまだ明らかにしていない。