の伝統的な英国のスポーツ車両メーカーListerは、2018年6月に購入者が手に入れる伝説的なジャガー駆動の「ノブリー」レーシングカーの10の継続バージョンを作成する計画を公開しました。
歴史的なマルクは、以前にノブリーの継続バージョンを生産していましたが、この10個の新鮮な走りは多少異なります。各車は、60年以上前にオントラックデビューを果たした献身的なロードに向けたバージョンのレーシングカーです。 ListerのCEOであるLawrence Whittakerによると、新しいノッブリーは「将来の道路モデルのための方法を舗装しています」。
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継続設計は、血統を持つ生産者にとって著名な仕事になります。特に、ジャガーは、「リボーン」モデルを備えた少数のイベントに時間を遡っています。 Reborn E-Typesと「新しいオリジナル」XKSS Dタイプは、ジャガークラシックのフラッグシップジョブとして過去数年にわたって登場し、兄弟ブランドランドローバーはシリーズ1のリボーンバージョンとの行為に参加しました。ランドローバーと非常に第一世代のバラエティローバー。
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リスターは、その「新しい」ノッブリーは現代の機械によって支えられた伝統的な身体ではないことを強調していますが、会社は1950年代の車の性格に忠実であると述べていますが、車両を完全に合法化するためにいくつかの修正が必要です。たとえば、折りたたみ可能なステアリングコラム、ロールフープ、サイン、リアフォグランプが装備されています。キャビンには、プッシュボタンスイッチと注意を払う範囲が付いた革製のダッシュボードがあります。
1950年代のレースカースタイルのいくつかは、道路にも適しているように開発されています。ホイールには、歩行者の安全のためのホイールスピナーハブキャップは含まれていません。それは、燃料フィラーキャップがボディワークで洗い流されるように沈められた後部ビューの鏡を芽生えています。
今年9月に車両の完全生産が開始されると、ケンブリッジのジョージリスターエンジニアリングでオリジナルのシャーシジグを利用して開発され、3人のオリジナルのノブリーエンジニアが建設を監督するために持ち込まれました。アルミニウムのボディパネルは手でbeat打され、完了するまでに約500時間かかりますが、330bhp、3.8リットルの6気筒エンジンは、元のジャガーエンジンブロックと連携して最近製造された部品を利用して、1950年代の仕様に開発されます。
道路に向かうノブリーは787kgを評価し、3.8リットルのエンジンの330bhpが4速ハンドブックギアボックスを介して後輪に送られます。 0-62mphには宣言された4.3秒かかり、リスターは最高速度の181mphを宣言します。
3.8リットルの新しいノッブリーはクライアントを£295,000に戻しますが、4.2リットルのジャガーエンジンを使用した安価なバージョンは225,000ポンドから価格設定されます。
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