評決
i20 nは、ヒュンダイのパフォーマンス部門のもう1つの顕著なステップをマークし、楽しいシャーシのセットアップと強力なパフォーマンスを混ぜ合わせます。駆動力学でフィエスタストリートにノックアウトブローを着陸させていますが、それ自体が魅力のためにフォードと一致します。そして、スペース、標準キット、価値の価値などの他の特性でそれをアウトスコア化します。それは全体的にかなり素晴らしいホットなスーパーミニになっていると思います。
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ヒュンダイは、現時点で幅広いネットを投げかけているブランドです。韓国の企業は、電気Ioniqサブブランドについて本当にメジャーを獲得していますが、同時にパフォーマンス部門としてNを確立しようとしています。
両方の分野で確固たる進歩を遂げています。 i30 Nはホットハッチとしての良い最初の努力であり、今年初めに左ハンドドライブ形式で試したとき、私たちはその小さな安定したi20 Nに驚きました。今、私たちは英国の道路で完成した右ハンドドライブ車を運転する機会がありました。
2022を購入するトップ10のベストホットハッチバック
I30 Nは、基本モデルが発売された後に考案および開発されましたが、フィエスタセントライバルはこの世代のi20の元のデザインに縫い付けられました。これは、現在ヒュンダイの自動車ダイナミクスのすべてを担当しているBMWのM部門の元ヘッドであるAlbert Biermannからの初日からのインプットを暗示しています。彼のチームはこの出発点をどのように使用しましたか？むしろ、結局のところ。少なくとも紙の上では、i20 nには大きな小さなホットハッチのすべての成分があります。