に準拠した「SOON」を「SOON」にxします。シトロエンは、今後数ヶ月で老化したC4ハッチバックで電話をかけます、とフランスのブランドのマネージャーは確認しました。
シトロエンのCEOであるリンダ・ジャクソンは、最近改装されたC4サボテンの暴露時のステージで、C4は「今後数か月で」中止されると述べ、C4サボテンは今のところ会社の唯一のCセグメントになりました。
広告 – 短い記事は以下で続きます
•2017年に販売中の最高級の家庭用ハッチバック
C4は、フォードフォーカスやヴォーホールアストラなどの直接的なライバルとして機能します。また、フェイスリフトしたC4サボテンでは、現在はCセグメントハッチバックをむしろC-Segment Hatchbackをフレーミングして、それらの車両に適しています。クロスオーバーよりも、老化したC4は最後に絞り出されます。
まだ生産不能ではありませんが、シトロエンの計画マネージャーXavier Peugeotは、会社がC4の「すぐに」停止することを停止すると述べ、「現在のC4はすでに7年近くです。同様に、C4サボテンがリードします。」そのため、新しいC4 Cactusが来年初めにショールームにヒットするとき、時間が呼ばれる可能性があります。
シトロエンは、C4サボテンに依存して、少なくとも今後3年間Cセグメントラインをリードします。 2014年に導入されたもので、2020年に登場する新世代のCセグメントデザインに先立って、すぐに牧草地C4への同様の寿命を提供します。
「C4サボテンの後、シトロエンの価値をもたらすもう1つの車両の後、市場を提供する必要があります」とPeugeotは説明しました。
「C4 CACTUSの後継者である次世代のCセグメントが提供することは、違うままでなければならないことを伝えることができます。オリジナルのままでいる必要があります。」
シトロエンはC4サボテンだけでCセグメントで争うことができますか？コメントであなたの考えを教えてください。