私たちの勇敢なスパイは、テスト中にドイツで修正されたFord C-Maxポッターを捕まえました。
波のパターンは変化を隠すのに良い仕事をしますが、前もって、光学的に誤解を招くラップの下でブランドの最新のデザイン言語を作ることは可能です。
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第2世代のコンパクトMPVが、すでにフィエスタとフォーカスに登場し、次のモンデオ（11月に予定）を飾るのと同じ模倣アストンマーティングリルで再起動します。新しく再形成されたボンネットのすぐ下にあるC-Maxでは、より大きなフロントエンドとかなりかなりの低い摂取量の存在のおかげで、それほど目立たないように見えます。
チャンキーな新しい外観のフロントバンパーとフォグランプのデザインもありますが、幅の広いラップアラウンドのヘッドライトは、多かれ少なかれ変化していないようです。
後ろで、フォードはブートリッドスタイリングの簡素化に対処し、特にリリースキャッチの周りでいくつかのラインを滑らかにすることに対処しているようです。さらに移動すると、バンパーは以前よりもかさばります。
側面の下では、全体的な形状とレイアウトは現在のC-Maxと同じですが、インテリアとエンジンのラインナップは、ベースのフェイスリフトフォーカスのラインナップに似ている可能性があります。
フォードは、更新された5人乗りをいつ見るかをあまり与えていませんが、公式デビューはおそらく今年後半にある程度のポイントに設定されており、その詳細はその時点で明らかにされる予定です。
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