への安全なEVバッテリー供給に3つの新しい取引に署名しました。フォルクスワーゲンは、急速に拡大する電気自動車ラインナップを構築するために必要な原材料を安全にするために、3つの重要なバッテリースペシャリストと新しいパートナーシップに署名しました。
フォルクスワーゲンは、これらの取引により、2030年までに220万の電気自動車の年間生産能力に到達することを最大限の目標として、EV製造を強化できると述べています。
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これらの取引は、フォルクスワーゲンのバッテリー拡張計画の一部であり、約300億ユーロ（256億ポンド）と推定されています。これは、10年の終わりまでにヨーロッパで6つの新しいギガファクトリーを開いていることもあります。生産を続けるために、評判の良い細胞の供給を会社に供給することを目的としています。
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パートナーシップは、EV StalwartブランドのTeslaと競合するのに十分なバッテリー（およびその結果、車両）を生成する必要があります。実際、フォルクスワーゲンの最新のサービスモデルは、2016年を考慮してバッテリーを社内で生産しているテスラのモデルに非常に似ています。
フォルクスワーゲンの最初のペアリングは、メーカーのバッテリーパックにカソードを供給するベルギー鉱業会社Umicoreとの合弁会社です。さらに重要なことは、すべての材料が持続的に調達されていると言われており、フォルクスワーゲンの気候標的に沿ったものです。
ドイツのブランドはまた、ケンブリッジに本拠を置くバッテリーリサーチセンター24Mに投資を投げかけています。これは、従来の生産方法からいくつかのプロセスをトリミングすることにより、バッテリーセルの生産を合理化する新しい乾燥仕上げプロセスに取り組んでいます。
また、このプロセスでは、EVバッテリーのCO2フットプリントを最小限に抑え、セルが有益な生活の終わりに達したらリサイクルを容易にすることを主張しています。フォルクスワーゲンは現在、会社の子会社を所有しており、さらに技術を開発し、高速化します。
最後に、フォルクスワーゲンは、電気自動車の環境への影響をめぐる議論における大きな競合領域であるCO2中立リチウムの供給を安全にするために、バルカンエネルギー資源との長期的な合意をまとめました。
このパートナーシップにより、バルカンエネルギー供給フォルクスワーゲンは、環境に優しいリチウム（ドイツ、スイス、フランス、フランスと国境を接するアッパーラインバレーのブランドに局所的に供給されています）を5年間、2026年から5年間始めます。すでに議論されています。
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